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Wysłany: Pią 4:47, 18 Lut 2011 Temat postu: 记者连续十 |
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记者连续十年拍摄春运:返乡农民工开始穿西服
一位外国男摄影师手持相机,为着装艳丽、表情冷酷的外国女模特拍照。模特周围,一群过年回家的中国农民工匆匆经过,他们扛着编织袋,挎着冒牌阿迪达斯包,衣着灰暗,用不可思议的眼神看着他们面前这个外国女人,仿佛在看天外来客。这个场景发生在2007年春节的广州火车站,一家法国时尚杂志正在拍时装大片。
在现场,还有一位拿着照相机的中国人,看到这幅场景,按下了快门。这个人叫邓勃,是广州一家报社的记者。2001年起,他连续十年拍春运。2010年11月,他把这些照片发到了自己的博客上,被广州创意产业园红专厂“厂长”黄丽诗无意中看到,在常办各种展览的红专厂办了“十年春运”纪实摄影展。
摄影展选择了邓勃从2001年到2010年十年间,在广州开往全国各地的春运列车上拍摄的100幅照片,主角多是农民工,影展2010年12月开始,持续了两个月。
红专厂曾是亚洲最大的罐头厂――鹰金钱豆豉鲮鱼罐头厂厂址所在地,至今这里还矗立着高大的苏式厂房、裸露的红砖墙和刷着绿漆的陈年机器。春运开始后,之前来看这个展览的农民工,Nike SB Heels,已经把自己塞进像沙丁鱼罐头的车厢,踏上了回家的路。他们大多来自四川、湖南、湖北。如果周六一个人来了,周日就会再带几个老乡来,有的女孩子看到这些照片就哭了。
观众还包括土生土长、从未经历过春运的广州本地人,外地在广州工作的白领,甚至还有老外,ghd hair straightener。摄影展感动了他们中的很多人,三天后,四百多页的留言本就写满了,discount dunk high heels;换了一个五百多页的红皮本,很快又满了。“农民工的伟大和艰难,不是这些照片,又有谁能知道?”一位观众这样写道。
在春运车厢里裸舞
春运的列车上,一个女孩的上半身不见了,只有一双穿着劣质皮鞋的腿在一人多高的车窗口挂着――她正在爬窗,整个人如倒插葱般栽进绿皮车里了……早上7点钟,广州火车站,“啪”的一声响,一个女民工的耳环被拽下来强行抢走了。抢劫的人速度非常快,女民工吓呆了。天太冷,血顺着她的耳垂而下,滴滴嗒嗒,在衣服上滚成了凝固的血珠,她还来不及擦……
十年拍春运,邓勃见过很多这样的画面。“其实春运和所有中国人都有关。”邓勃说。邓勃是广东雷州人,之前在湛江工作,雷州到湛江坐汽车只要一个多小时,那时候,他觉得春运无非是人多一点。1999年,他调到了广州当摄影记者。第二年,他被派去采访春运。“我从来没有见过那么震撼的画面,nike air foamposite one。”广州火车站周边全是乌泱泱的人,挨挨挤挤等着回家。广场上的农民工是分堆的,老乡与老乡站在一起,四五个人一团,互相照应。很多人背着带两个耳朵、红白相间的编织袋,装着各种什物。有农民工告诉邓勃,里面有棉被。邓勃很好奇:反正他们过完年还要再来,为什么要背棉被回去?后来他才知道,有些人家里没有棉被。他们背棉被回去盖,air penny shoes,春节过完再背回来,反反复复,就像候鸟一样。
邓勃没有坐过春运火车,为了拍照,他找了一趟最挤的车――广州开往重庆的临客。火车是绿皮车,人密密麻麻,像蚂蚁一样,邓勃说,“真的太恐怖了”。站在车厢里,根本无法晃动,连睡觉身体都倒不下去――前胸后背都是人。不单行李架上坐满了人,座位上的人都是站着的,因为坐着占的空间太大了,站着的话,放腿的地方可以多站一个人。座位下面也是人,厕所也塞着四五个人。很多女孩子的脸都是红红的――想上厕所是不可能的事,临客开得慢,连忍一两天,她们都憋红了脸。
从此,ken griffey for sale,邓勃每年都在春运期间选绿皮车搭,并把观感用文字和图像记录下来。大家都赶着在除夕前回家,车在大年二十九、三十的时候最挤,载客量1000人的车往往要装上3000人甚至更多。时间长了,邓勃发现了人在列车上的分布规律:行李架上比下面宽敞,有经验的男人一上车就抢占这里,在别人的行李上或坐或躺,身下就是黑压压的人。女的很少上行李架,因为太高不好爬。躺在座位下的一般是孩子:容易塞,丢在脚下也安全,不会丢。孩子不知道生活艰辛,觉得人多更好玩,都开开心心,辛苦的是抱着他们、照顾他们的大人。他们上厕所倒是没有大人麻烦,拉好了,用什么东西一包,直接往窗外一丢。
就这样,孩子拉屎拉尿的味道,一大群人凑在一起的体臭,烟味,方便面味,站台快餐的味道……绿皮火车没有空调,这些味道就在空气中混合发酵。一位男青年当着邓勃的面疯掉了,列车到达一个小站时,他从敞开的窗户往下跳,在站台上扑通一声跪倒在一个警察的面前,连声说:“我受不了那个味了!”警察吓坏了,随即把他带走了。邓勃跟列车长说起这事,列车长说:“这算啥呢?前一趟车里面有两个乘客才是疯了,脱了衣服在那跳舞。”
临时列车一停,电压不稳,灯光时明时暗。上客时,车门处往往叠着十几个争先恐后的人,一手紧握车把手,一手提着行李,有的把车票叼在嘴里,有的干脆爬窗。大站一般不准爬,可以爬车的是小站,春运返程时,很多小站无法买到票,cheap air jordan 2011。人们只能爬进去再补票。有的车窗打不开,有人干脆用石头把玻璃打破,很多绿皮车的车窗是破的,ghd red lust。
爬窗常两个人合作,多为一男一女,男的先把女的推进去,再把行李丢进去,最后自己再爬。有时人的脸都贴在窗户上,被挤压变形了。载客过多,有的车弹簧被压坏,中途不得不强行卸客。
2001年,在武当山下的小站六里坪,要上车的农民工沿一列停下来的火车狂奔,发现没关的车门、被打破的窗子,ghd midnight collection,就疯狂地攀爬。石头从邓勃的眼前飞过,砸碎了玻璃。很多人努力钻进20×30厘米的车窗,cheap jordan heels,一眼望过去,一行窗户上都爬满了人。一个小姑娘怎么也钻不进去,几乎直坠下来,邓勃用肩膀帮她顶了上去……超载严重时列车甚至不开车门或不停,买到票也上不了车,air jordan heels sale。上不去的,就在一边抹眼泪。
因为车门被塞住,到岳阳站时,一家人中有两老一少无法下车。列车员要乘客开窗,但面对随时准备爬窗的人群,开窗无异于打开地狱之门。直到列车即将发动时,车窗才开了一条缝,递出一个老人。剩下的一老一少,在亲人眼睁睁的注视下,被拉向了下一个站。可是,discount nike air max 24/7,在后面几个站,他们可能也很难下车。
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